Nesta semana o prefeito Jorge Krüger assinou a Ordem de Serviço para dar início à construção da Ponte de Dona Clara. A solenidade foi realizada no canteiro de obras, na rodovia SC 116, que liga Timbó a Rodeio na manhã de ontem, dia 24.

Estiveram presentes o ex-prefeito de Timbó, Laércio Schuster Júnior; o vice-prefeito Marcelo Ferrari; o presidente da Câmara de Vereadores de Timbó, Douglas Marchetti; o diretor da Itaúba - Incorporações e Construções Ltda, José Eugenio S. B. Gizzi; além de demais vereadores, autoridades, imprensa e comunidade.

De Timbó para a toda a região do Médio Vale

A nova ponte sobre o Rio Benedito vai ligar as rodovias SC 116, Timbó/Rodeio e a SC 477, Timbó/Benedito Novo. Ela terá um custo de pouco mais de R$ 5 milhões, com 85 metros de uma cabeceira a outra, por 15 metros de largura, num total de 1.275m² de área construída.

Assim que a Ponte de Dona Clara for entregue à comunidade, automaticamente estará finalizada a segunda e última etapa da Obra do Anel Viário do Araponguinhas.

"É uma obra de extrema importância para o município, mas também a nível regional. Isso porque irá desviar o trânsito da obra que está sendo executada pelo Governo no Estado, que liga todo o Planalto Norte à BR-470.

Inevitavelmente, esse fluxo de veículos irá passar por Timbó também. O ex-prefeito Laércio foi muito sábio ao priorizar tanto a construção desta ponte quando o asfaltamento do Anel Viário", garante o prefeito Jorge.

Ele diz que a obra terá investimento aproximado de R$ 5.300.000,00, que são recursos municipais e estão assegurados no Caixa da Prefeitura.

"É algo que vem para beneficiar a região do Médio Vale como um todo", complementa o ex-prefeito Laércio, frisando que "essa obra é do povo de Timbó e uma das maiores de mobilidade urbana na história da cidade".

Tecnologia Bim

Gizzi, que é diretor da empreiteira responsável pela execução da obra da ponte de Dona Clara, diz que já foram tomadas várias providências, como a energia elétrica do canteiro que está ligada, fornecimento de água e uma parte da equipe que já está em Timbó.

"A ideia é que, dentro de umas duas semanas, haja um movimento mais efetivo dentro do canteiro. O planejamento é o primeiro passo e é muito importante, de modo que favoreça a execução dos trabalhos", explica.

Gizzi garante que sua equipe irá se dedicar para entregar a obra dentro do prazo contratual - que é de 12 meses - e fala sobre uma novidade. "Será a primeira obra da Itaúba com tecnologia bim, uma técnica de planejamento e acompanhamento que é feita de forma online.

Assim, já é possível ter a estrutura da ponte em três dimensões e fazer um acompanhamento online diário sobre sua execução, permitindo manter a qualidade do trabalho e atendendo aos prazos", analisa.

Segundo Gizzi, com essa tecnologia, caso haja algum imprevisto, é possível fazer o replanejamento de forma rápida e precisa.

Reunião com o Ministro do Turismo

Ainda na noite de ontem, dia 24, o prefeito Jorge Krüger iria se reunir com o secretário de Estado do Planejamento, Murilo Xavier Flores e com o Ministro do Turismo de Santa Catarina, Marx Beltrão, em Balneário Camboriú.

A conversa seria acerca do projeto executivo dos acessos da ponte - que já está pronto -, firmando uma parceria que irá resultar em mais de R$ 500 mil para Timbó na execução da obra. "Esse é um reflexo, fruto do trabalho que ocorre na Assembleia Legislativa de Santa Catarina (Alesc)", destaca Schuster.

Desvio para veículos pesados

O secretário de Planejamento e Timbó, Fabiano Martins Adriano, a assinatura da ordem de serviço para a construção da ponte é a realização de um sonho, não somente da Prefeitura, mas de toda a comunidade timboense.

"Sabemos que se trata de uma obra extremamente importante, principalmente para o fluxo de veículos pesados que irão vir em breve. Com a ponte, será possível desviar veículos de grande porte que antes precisavam se locomover em perímetro urbano. Isso vai auxiliar no fluxo do trânsito e também na preservação da pavimentação dentro da cidade", frisa.

O Anel Viário do Araponguinhas

A primeira etapa desta obra está em andamento. Trata-se da pavimentação das calçadas. A pavimentação asfáltica com mais de quatro quilômetros já foi quase toda finalizada. O Anel Viário do Araponguinhas vai beneficiar diretamente as quatro comunidades dos bairros Padre Martinho Stein, Estados, Araponguinhas e Dona Clara.

Além de toda sua infraestrutura de pavimentação, ela terá ciclovia e iluminação especial, o que trará mais segurança às pessoas. Está é a maior obra viária já realizada na história de Timbó.

"A previsão é que o Anel Viário esteja concluído dentro dos próximos 90 dias. Já o prazo contratual para a execução e conclusão da ponte, que liga os bairros Dona Clara e Padre Martinho Stein, é de 12 meses", reforça Schuster.

Obras em fase final

O Anel Viário do Araponguinhas servirá, principalmente, para desviar o trânsito pesado do Centro de Timbó, que desce pela SC 477, vindo do Planalto Norte Catarinense. A previsão é que esse trânsito aumente ainda mais a partir de 2018, com a entrega da pavimentação que está sendo realizada entre as cidades de Papanduva e Doutor Pedrinho, passando por Rio Negrinho e Itaiópolis. 

Além da população timboense, o Anel Viário do Araponguinhas vai beneficiar quem trafega pela região. Para chegar à Blumenau e aos portos do Leste e Sul catarinense, por exemplo, esse novo trajeto irá encurtar a distância em até 80 quilômetros.  

Quatro rotatórias

Estão previstas ainda quatro rotatórias ao longo de toda a obra do Anel Viário. Duas nas saídas das cabeceiras da Ponte de Dona Clara, outra no início da Rua Araponguinhas, no Bairro Padre Martinho Stein e uma quarta no semáforo da Araponguinhas, perto do Terminal Rodoviário.